Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Električna krilna vrata obično se ugrađuju u garaže ili otvore u ogradama i imaju relativno jednostavan dizajn. Stoga vlasnik garaže ili prigradskog područja ne mora trošiti novac na njihovu kupnju.

Što su krilna vrata

Glavna značajka ove vrste vrata je prisutnost pomičnih krila. Potonji su pričvršćeni na stupove ili prethodno zavareni okvir i mogu se otvoriti prema van i prema unutra. Prema načinu uporabe krilna vrata se dijele u dvije glavne skupine: mehanička i automatska.Automatska krilna vrata rade na električni pogon.

Automatska krilna vrata otvaraju se električno

Mehanička krilna vrata otvaraju se mehaničkim djelovanjem, odnosno jednostavno rukom.

Mehanička krilna vrata - često korišteni tip vrata

Vrste automatskih vrata

Automatska krilna vrata smatraju se praktičnijima za korištenje. Takvi se dizajni mogu razlikovati na dva glavna načina:

  • broj listova;
  • što se tiče automatizacije.

U prigradskim naseljima, u garažama i skladištima, najčešće se postavljaju dvokrilna vrata. Konstrukcije s jednim krilom montiraju se samo u iznimnim slučajevima. Na primjer, takva opcija vrata može biti dobro rješenje za vrlo uski pristupni put do dvorišta.Gotovo posvuda, osim glavnih vrata, koriste se još jedna dodatna - za kapiju.

Na selu možete postaviti krilna vrata sa ili bez vrata

Kako odabrati automatizaciju

Električni pogon za vrata treba kupiti gotov. Paket takvih uređaja obično uključuje: sam pogon, upravljačku jedinicu i nosače. Kada kupujete opremu, uzmite u obzir sljedeće faktore:

  • težina lista;
  • dužina i širina vrata;
  • predviđeni intenzitet rada lista.

Najveći dopušteni parametri obično su navedeni u uputama za uporabu za svaki pojedini model pogona.

Ugradnja automatike na krilna vrata čini ih mnogo praktičnijim za korištenje

Crtež vrata

Konstrukcija krilnih vrata je relativno jednostavna. Međutim, oni bi trebali biti sastavljeni prema prethodno razvijenom crtežu. Crtež se izvodi uzimajući u obzir određene parametre: visinu i širinu otvora u koji bi trebala biti ugrađena struktura ljuljačke. Osim toga, vlasnik garaže ili parcele treba odlučiti o širini glavnih vrata i kapija.

Kada dizajnirate vrata, postoji nekoliko preporuka koje treba uzeti u obzir:

  • širina otvora treba biti jednaka širini automobila plus 60 cm;
  • razmak do zida okomito na kapiju u garaži ne smije biti manji od 80 cm;
  • optimalna širina vrata - 90 cm;
  • visina okvira mora biti najmanje 2 m.

Na crtežu vrata, osim dimenzija strukturnih elemenata, vrijedi prikazati načine njihovog međusobnog pričvršćivanja. Krila garažnih vrata pričvršćena su na okvir. U ogradnim strukturama često se vješaju izravno na potporne stupove pomoću šarki.

Prije nego što počnete sastavljati vrata, obavezno nacrtajte njihov detaljan crtež

Koji materijal odabrati za montažu

Garažna vrata su najčešće metalna. U ovom slučaju za okvir se koristi kut, a za sama vrata čelični lim. Ogradna vrata mogu se izraditi od različitih materijala. Potporni stupovi mogu biti metalni, betonski ili opečni. Krila su od čeličnog lima, drva, profiliranog lima, polikarbonata.

Izbor ugla i čeličnog lišća za izgradnju garaže

Metalna garažna vrata su teška. Stoga bi okvir za njih trebao biti izrađen od prilično debelog kuta. Obično se u tu svrhu koristi materijal s širinom police od najmanje 65 mm. Za okvir samih vrata dopušteno je uzeti kut od 50 mm. Debljina čeličnog lima za oblaganje treba biti najmanje 2-3 mm.

Od čega napraviti stupove i krila ogradnih vrata

Nosače kapije u otvoru ograde najlakše je napraviti od kanala. Ponekad vlasnici prigradskih područja jednostavno koriste stare tračnice u tu svrhu. Betonski stupovi ispod krila izlijevaju se iz mješavine pripremljene na bazi cementa ne nižeg od M400. Može se koristiti bilo koja opeka za nosače: crvena keramika ili silikatna.

Ogradna vrata najčešće su drvena. Dobro prilagođena za ovu svrhu, na primjer, obrubljena borova ploča 250x20 mm. Takav materijal će izgledati atraktivno i služiti dugo vremena. Dobro rješenje može biti kupnja jeftine valovite ploče za oblaganje krila vrata. Štoviše, i same ograde su najčešće izrađene od istog materijala.

Kapije obložene borovim daskama izgledaju estetski lijepo i mogu trajati jako dugo

Potrebni alati:

  • brusilica za rezanje lima i kutnika;
  • aparat za zavarivanje;
  • razina zgrade;
  • rulet;
  • bušilica.

Za postavljanje drvenih vrata pripremite pilu za metal.

Proračun materijala

Određivanje potrebne količine materijala za montažu krilnih vrata je jednostavno. Da biste saznali željenu duljinu i širinu okvira za krila, oduzmite odgovarajuće parametre otvaranja:

  • debljina police koja se koristi za izradu kutnog okvira;
  • debljina šava (ako je potrebno).

Još je lakše izračunati količinu materijala za oblaganje koji vam je potreban. Da biste to učinili, pomnožite duljinu sa širinom svakog krila i udvostručite dobivenu brojku. Količina profilisanog lima ili drva potrebna za kapiju određuje se na isti način.

Upute korak po korak za sastavljanje automatskih krilnih vrata

Ugradnja ove kapije se vrši u nekoliko koraka:

  • postovi podrške se postavljaju;
  • okvir krila je u izradi;
  • oblaganje u tijeku;
  • pojasovi su obješeni na stupove podrške;
  • ugradnja automatike.

U svim fazama montaže vrata, morate koristiti građevinsku razinu i mjernu traku, kao i imati pri ruci pripremljeni crtež.

Instalacija podržava

Način montaže nosača kapija ovisi o vrsti materijala koji se koristi za njihovu izradu.

Ugradnja metalnih nosača

Iz kanala ili šine, nosači za krila vrata postavljaju se na sljedeći način:

  • oznake se stavljaju na mjesto ugradnje;
  • kopaju se rupe ispod ledišta;
  • na njihovo se dno nabijačem nasipa sloj krupnog šljunka debljine 20-30 cm;
  • postovi su postavljeni prema razini;
  • jame se pune betonskom mješavinom.

Podupirači vrata postavljaju se u prethodno iskopane jame ispunjene šljunkom

Izrada i montaža betonskih nosača

Takvi nosači su obično izliveni u drvenu oplatu sastavljenu u obliku sanduka. Kao armatura za svaki nosač koriste se tri dugačke valovite šipke od 12 mm, povezane stezaljkama. Za proizvodnju betonske smjese uzimaju se tri dijela pijeska i sitnog šljunka za jedan dio cementa. Punjenje se vrši nabijačem. Betonska smjesa postavljena u oplatu mora se povremeno miješati šipkom kako bi se uklonili mjehurići. U fazi ulijevanja u beton, poželjno je zazidati metalne šipke ili ploče na razini na kojoj će se tada nalaziti petlje. Osim toga, vrijedi uliti hipoteku ispod stražnjeg nosača električnog pogona u jedan od nosača.

Video: kako betonirati stupove za kapiju

Ugradnja okvira garažnih vrata

Kutija u otvoru garaže postavlja se ovako:

  • okvir je zavaren prema crtežu;
  • hipoteke od armaturnih šipki dužine 25 cm uzidaju se u zidove;
  • gotova konstrukcija se ugrađuje u otvor, izravnava i zavaruje na hipoteke.
  • preostale praznine popunjavaju se montažnom pjenom.

Okvir kapije se postavlja u otvor pomoću hipoteka

Izrada okvira krila i obloga

Krila vrata se izrađuju na sljedeći način:

  • prema crtežu kut je izrezan;
  • materijal je zavaren u obliku pravokutnika;
  • ukrućenja su zavarena na okvir;
  • okvir je obložen odabranim materijalom.

Kako objesiti pojas

Za metalna krilna vrata preporuča se korištenje šarki od armiranog čelika. Pričvršćivanje na okvir krila i na okvir vrši se pomoću stroja za zavarivanje. Preklopna krila otvaraju se i zatvaraju nekoliko puta. Ako postoje bilo kakve prepreke za njihovo kretanje, potrebno je prilagoditi.

Ako nešto smeta listovima, električni pogon ih neće moći pomaknuti.

Za vješanje krilnih vrata treba koristiti vrlo jake šarke

Automatska instalacija

Metoda montaže može varirati za različite vrste aktuatora. Na primjer, marka automatizacije "DorKhan Siberia" instalirana je na sljedeći način:

  • stražnji držač nosača je zavaren na nosač (ili hipoteku) (na udaljenosti od oko 130 mm od šarke);
  • prednji držač pričvršćen za krilo;
  • odvrnite gornji poklopac za priključak struje;
  • stražnja vilica se postavlja;
  • pogonska jedinica je obješena na stražnji nosač;
  • sklop je fiksiran pričvrsnim vijkom;
  • glavni vijak je pričvršćen na prednji nosač;
  • ključ-gumb je montiran.

Nakon ugradnje glavnog pogona obično se kreće s montažom upravljačke jedinice prema uputama.

Video: Montaža električnih krilnih vrata

Dizajn dizajna

U završnoj fazi, sastavljena vrata se obično farbaju. Za završnu obradu metalnih dijelova konstrukcije preporuča se korištenje posebne vanjske emajle. Drvena krila mogu biti obojena i lakirana. Za garažna vrata se obično ne koriste posebni ukrasi.

Krila ulaznih konstrukcija na prigradskom području, po želji, mogu se lijepo ukrasiti. Rezbarenje se često koristi za drvena vrata. Metalne konstrukcije također mogu biti ukrašene kovanim elementima. Ažurna traka sa šiljastim zubima, pričvršćena na vrhu, izgleda vrlo lijepo na čeličnim vratima. Korištenje takvog elementa ne samo da će ukrasiti vrata, već će i dodatno zaštititi mjesto od neželjenih upada. U svakom slučaju, dizajn vrata na prigradskom području trebao bi prije svega biti u skladu s dizajnom ograde i kuće.

Izrada vijka

Uključeno s električnim pogonom za vrata je poseban ključ-gumb, tako da se krila automatski zatvaraju. No, osim toga, preporuča se opremiti vrata s pogonom s konvencionalnim zasunom, jer postoji mogućnost nestanka struje u tom području. Zasun za krilna vrata najlakše je izraditi od metalne ploče ili debele šipke i dvije kratke metalne cijevi.Potonji su zavareni na ukrućenje okvira krila. Nadalje, u njih je umetnuta šipka na koju je zavarena ručka.

Zasun za krilna vrata možete napraviti od obične šipke

Video: što vam je potrebno za sastavljanje krilnih vrata

Sastavite krilna vrata i ugradite automatiku na njih pod snagom bilo koje osobe koja zna rukovati aparatom za zavarivanje. Takav dizajn možete napraviti vlastitim rukama u samo dva dana. Glavna stvar je obaviti posao što je točnije moguće, polako, koristeći razinu, a također se stalno oslanjajući na crtež.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Izgradnja