Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Krov bilo koje vrste odgovoran je za sigurnost zgrade, cjelovitost zidova i unutrašnjosti zgrade. Štiti kuću od vrućine ljeti, od snježnih padalina zimi, jakih kiša izvan sezone, a također ima važnu funkciju u oblikovanju cjelokupnog vanjskog izgleda zgrade. Za razliku od slomljenih, višeslojnih, kukova i drugih modifikacija, krovni krov je pouzdan, ekonomičan i najjeftiniji. Ova vrsta se često koristi za gospodarske zgrade, verande i garaže. Unatoč jednostavnosti, krov se izrađuje prema proračunima i građevinskim propisima u skladu s pravilima i tehnologijama za polaganje krovnog materijala.

Prednosti i mane krovnog krova

Svaki krov, kao i svaka medalja, ima dvije strane: ima svoje prednosti i nedostatke. Konstrukciju krova ovog tipa karakterizira jednostavnost i niska cijena, budući da ga možete sami postaviti, bez pribjegavanja uslugama građevinskog tima i uštede određenog iznosa na tome.

Garaža s krovom će pouzdano zaštititi automobil od snijega i kiše

Dakle, obratite pozornost na glavne prednosti:

  • dizajn se temelji na pravokutnom trokutu - "najlakšem" geometrijskom liku, znajući duljinu njegovih stranica, lako možete izračunati kut između njih (u našem slučaju to određuje kut nagiba nagib);
  • Postavljanje kosog krova je intuitivno i jednostavno;
  • za pokrivanje tipičnog "jednostranog" krova trebat će nekoliko dana, uz određene vještine i spretnost takav se krov može postaviti i preko vikenda.

Povrh svega ostalog, pitanja dizajna nestaju u pozadini i ustupaju mjesto čvrstoći i pouzdanosti. Neophodno je predvidjeti na kojem će području biti izgrađena garaža, koliko će oborina pasti na krov. Sada nedostaci:

  • nedovoljno jak rešetkasti sustav neće se moći bez problema nositi s velikom masom snijega. Zato je u regijama s jakim zimama poželjno koristiti zabatni krov;
  • drugi nedostatak bit će nedostatak potpuno funkcionalnog tavanskog prostora, što značajno ograničava mogućnost korištenja dodatnog prostora za privremeno neiskorištene materijale ili alate;
  • praktički nedostatak krovne zone značajno otežava ili gotovo u potpunosti negira polaganje visokokvalitetne toplinske izolacije. Teško je moguće izolirati krov čiji je kut nagiba 9o- 12o.

Izračun nagiba krova šupe ovisno o izboru krovnog materijala

Ako preferirate jednovodnu konstrukciju, obratite pozornost na odabir krovnog materijala. O tome će ovisiti kut nagiba krova, koji je zauzvrat neophodan za nesmetanu konvergenciju snijega, kiše, leda s padine:

  • za valjane, bitumenske, polimerne materijale, nagib nagiba ne smije biti veći od 10o. Minimalni sigurni nagib - ne manje od 6o;
  • za ravni ili valoviti škriljevac, željezni lim sa šavnim spojem, najveći dopušteni kut nagiba je 20o;
  • ako kao krovište koristite valovitu ploču, pločice, azbestno-cementne ploče i ploče od škriljevca, metalne pločice, ne smijete prekoračiti maksimalno dopušteno 25-30o.

Kut nagiba kosine ovisit će o izboru vrste krovnog materijala

Dizajn šupe s crtežima

Kada gradite krovni krov, obratite pozornost na dizajn rešetkastog sustava i odabir krovnog materijala - o tome ovisi sigurnost rada i sposobnost podnošenja opterećenja. U rijetkim slučajevima koriste se armiranobetonske ploče (pod uvjetom da je kut nagiba minimalan). Ali uglavnom koriste podlogu za splavi od drvenih greda.

Za ispravan izračun morate znati nekoliko parametara:

  • duljina i širina nosivih zidova zgrade;
  • kut nagiba i željena duljina rampe;
  • vrsta materijala koji pokriva krov.

Na temelju dimenzija postat će jasno jesu li potrebni dodatni potporni stupovi za ojačavanje rogova. Kut nagiba će odrediti potrebu za dodatnom izgradnjom zabata i njegovu visinu, kao i je li potrebno napraviti potkrovlje. Prema standardima zaštite od požara, zabranjeno je postavljanje potkrovlja visine manje od 1,6 m.

Sustav krovnih nosača izračunava se ovisno o širini nagiba

Određivanje kuta krova garaže iznimno je važno u fazi projektiranja, jer će to odrediti visinu suprotnih strana kutije i preporučljivost korištenja konzolnog okvira na jednoj od strana kako bi se održao potreban nagib.

Drvo koristite tek nakon što se temeljito osuši. Drvena građa za rogove ne smije imati strugotine ili druge nedostatke na spojevima. Za duge rogove koristite lijepljene grede. Daske se koriste samo za lake krovne površine.

Mauerlat - pouzdana osnova za kosi krov

Rešetkasti okvir je konstrukcija od dasaka ili balvana postavljenih paralelno, oslonjenih na podnožje suprotnih zidova različitih visina. Mauerlat obavlja prijelaznu funkciju od zidova do krova i predstavlja vezu.Ako su zidovi garaže izrađeni od drveta, što je malo vjerojatno u doba novih građevinskih tehnologija, nema potrebe za tim. Cigla (silikatna i keramička) također je sama po sebi jak i izdržljiv građevinski materijal, tako da nema potrebe postavljati Mauerlat na zidove debljine jedne opeke. To će samo dodati financijske probleme i nepotrebne troškove rada. U slučaju krovnog krova, rešetkasti sustav može se postaviti izravno na vrpcu - to se opravdava kada je nagib minimalan i pokrivenost nije teška. Ugradnja popločanog krova, azbestnog cementa ili škriljevca zahtijeva prisutnost Mauerlat. Pomaže ravnomjernoj raspodjeli opterećenja zida po cijelom obodu zgrade. Ne možete bez Mauerlat-a ako su zidovi izrađeni od plinskih silikatnih blokova ili pjenastog betona. Takav materijal je previše krhak i labav - malo je vjerojatno da će sidreni vijak ili tipla izdržati u njemu.

Kako popraviti Mauerlat na zidovima garaže

Mauerlat je postavljen na dva suprotna zida, na koje će se naknadno oslanjati rogovi. Dakle:

  1. Položite bilo koji hidroizolacijski materijal na krajeve zidova. To može biti krovni filc ili bitumenska traka.
  2. Položite Mauerlat na vrh. Da biste to učinili, upotrijebite gredu dimenzija 50150 mm ili 100150 mm, ovisno o debljini zidova zgrade.
  3. Koristite sidrene vijke ili tiple da pričvrstite stablo za bazu.

Takva ravnomjerna preraspodjela opterećenja posebno je važna za zidove od blokova, jer imaju manju čvrstoću od npr. opeke.

U nekim slučajevima, jezičci za pojačanje koriste se za pričvršćivanje sustava rešetki na zidove tijekom forsiranja. Uz pomoć čelične žice, rogovi su pleteni na armaturu, tragovi vezivanja su skriveni ispod zidne dekoracije unutar garaže.

Jezici za armiranje koriste se za pričvršćivanje rogova

Ponekad je potrebno ugraditi ojačani pojas: posebni klinovi ili obrubljene armirane cijevi umetnuti su u gornji dio zida, na koji je montirana greda Mauerlat.Osim dodatne preraspodjele opterećenja, takav pojas će vam omogućiti da što više prilagodite i učvrstite vodoravnu razinu.

Tehnologija za podizanje krovne garaže

Prije nego što počnete s građevinskim radovima, morate napraviti neke trigonometrijske izračune. Uz njihovu pomoć pronalaze razliku u visinama suprotnih zidova, izračunavaju kut nagiba i površinu budućeg krova. Većinu izračuna možete napraviti sami, koristeći poznate školske formule za pronalaženje površine, duljine i drugih parametara različitih figura. Količina potrebnih građevinskih materijala ovisi o izračunima i, sukladno tome, izračunava se proračun potreban za realizaciju ideje.

Količina potrebnih građevinskih materijala ovisi o izračunima i proračunu potrebnom za realizaciju ideje

Nakon što ste napravili potrebne proračune i kupili materijal, možete započeti s izgradnjom krova garaže.

Kako napraviti krov od profiliranog lima vlastitim rukama

Razmotrimo primjer krovne šupe od valovitog kartona. Snaga, lakoća i krutost povoljno ga razlikuje od modernih građevinskih materijala. Profilirani lim izrađuje se od pocinčanog čeličnog lima hladnim valjanjem. Za veću krutost, podvrgava se profiliranju tijekom proizvodnje, zbog čega se na listovima mogu vidjeti rebra valovitog ili trapezoidnog oblika. Dostupan je u različitim debljinama i pripadajućim oznakama. Za krovište je najprikladniji profesionalni lim marke NS44 ili NS35.

Valoviti krov će pouzdano zaštititi vaš automobil

Za postavljanje krova potrebno nam je:

  • drvene daske odgovarajuće dužine i Mauerlat drvo;
  • krovni materijal (u našem slučaju, valovita ploča), koji pokriva cijelu površinu krova, uzimajući u obzir preklapanja;
  • alati za obradu drveta: sjekira, kružna pila, čekić, blanja, fugalica, odvijač;
  • alati za rad sa metalom: brusilica, gumeni čekić, šilo;
  • materijal za pričvršćivanje: klamerica sa spajalicama, čavli, samorezni vijci ili krovni vijci s gumenim brtvama;
  • alati za mjerenje i označavanje: metar, ravnalo, libela, olovka, kreda.

Nakon što je okvir garaže doveden na dovoljnu višespratnu visinu, prelazimo na izradu krova:

  1. Počnimo instalirati Mauerlat (tehnologija polaganja opisana je gore).
  2. Izgradnja sustava rešetki i polaganje sanduka.
  3. Postavljamo prvi splav na Mauerlat, prelazeći preko prepusta za 40-50 cm, napravimo zarez na njemu za pričvršćivanje i koristimo ga kao uzorak za sljedeće daske.
  4. Uz pomoć metalnih uglova, samoreznih vijaka i odvijača pričvršćujemo rogove na cijeloj površini krova na jednakim udaljenostima.

    Robovi su položeni na Mauerlat na jednakim udaljenostima

  5. Napravite sanduk odozdo prema gore.

    Postavljanje sanduka na rešetkasti sustav

  6. Ispod prepusta postavljamo krovni materijal ili bitumensku traku za hidroizolaciju (za vanjsku završnu obradu garaže možete je obložiti sporednim kolosijekom ili istim profiliranim limom).
  7. Pomoću građevinske klamerice montiramo hidroizolacijski film ili paronepropusnu membranu, na vrh stavljamo kontra-rešetku.

    Preko hidroizolacije je pričvršćena kontrarešetka

    8. Postavljamo listove s lijeva na desno, počevši od donjeg reda, s preklapanjem od 2 vala. Ako visina valovitosti nije veća od 2 cm, pričvrstimo samorezni vijak na vrh rebra. Ako je viši od 2 cm, pričvrstimo ga za podlogu. Brtve ispod vijaka ne bi trebale visjeti, ali se ne smiju ni stegnuti - to će dovesti do naknadnog curenja krova.

    Redoslijed postavljanja profiliranog lima na sanduk

Kada je krov spreman, preostaje još posljednji detalj - postavljanje odvodnog sustava. Izostanak oseke s vremenom će dovesti do trošenja temelja, oštećenja podruma i fasade.

Plima će zaštititi garažu od uništenja temelja i podruma

Video: pričvršćivanje rogova za kosi krov garaže

Video: kako napraviti kosi krov vlastitim rukama

Ako su se pridržavali svih uputa za postavljanje krovnog krova za garažu, dobit ćete suhu i pouzdanu zaštitu za svoj voljeni automobil. Čvrsti krov će zaštititi sobu od curenja i uništenja. I to možete učiniti sami, ali zajedno s partnerom bit će brže, pouzdanije i zabavnije. Što će takva zgrada biti vrjednija.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Izgradnja