Krov privatne kuće bit će ukrašen elegantnom i originalnom vremenskom lopaticom. Privlačeći pažnju prolaznika, poslužit će ispravno, pokazujući smjer vjetra. Iako je danas lako kupiti vjetrobran bilo kojeg stupnja složenosti, još je zanimljivije napraviti ovaj uređaj vlastitim rukama. Takav vjetrokaz će moći reći o karakteru vlasnika kuće i njegovim umjetničkim preferencijama.

Što je vjetrokaz: uređaj i vrste konstrukcije

Pojavivši se u osvit jedriličarske flote, vjetrokaz je dugo bio najjednostavniji meteorološki uređaj za određivanje smjera vjetra. Uređaj je bio postavljen na samom vrhu krova pa je i letimičan pogled bio dovoljan da se utvrdi isplati li se danas ići na more.Zato se najviše vjetrobrana nalazi u lučkim gradovima, gdje i danas zamjenjuju bok prema nadolazećim zračnim masama. Elementarni dizajn i magična privlačnost nisu dopustili da se vjetrokaz izgubi u magli vremena - ne samo da neće izgubiti tlo pod nogama, već pronalazi nove obožavatelje.

Vjetrokaz s ukrasnom zastavicom može reći o ukusu, umjetničkim preferencijama, karakteru pa čak i smislu za humor vlasnika

S obzirom da uređaj koji se vrti na vjetru može igrati samo ulogu originalnog dekora, podcjenjujete njegovu praktičnu vrijednost:

  • postojeći dizajni imaju ne samo indikatore vjetra i loksomjera, već vam također omogućuju određivanje brzine strujanja zraka (tzv. Vilde vjetrokaz);

    Za određivanje brzine vjetra, vjetrokaz je opremljen rotirajućom pločom i jednostavnom vagom

  • dodatni senzori i pretvornici pretvorili su vjetrokaz u višenamjenski analizator protoka zraka. Sada redovito služi u lukama, aerodromima i meteorološkim stanicama;

    Moderni vjetrokaz je složen elektronički uređaj

  • postoji mnogo dizajna s originalnim figuricama za montažu na dimnjak - one ne samo da sprječavaju puhanje vjetra u dimnjak, već i poboljšavaju propuh;

    Vjetrokaz na dimnjaku ne samo da će pokazati smjer vjetra, već će i zaštititi dimnjak od oborina

  • modeli sa zračnom oštricom ugrađenom sprijeda omogućuju zaštitu vrta i vrta od glodavaca i drugih nametnika. Rotirajući čak i od slabog povjetarca, propeler stvara buku i vibracije koje plaše krtice - u ovom slučaju, stupovi s vremenskim lopaticama postavljeni su po cijelom mjestu.

    Vjetrokaz s oštricama jedan je od najpopularnijih dizajna

Što se tiče dekorativne komponente, ovdje se morski vjetrobran otkriva u punom sjaju.

Kakve se sve figure ne koriste kao njegova zastava! Siluete ptica i životinja, likovi iz bajki, scene na temu religioznih zapleta, razni romantični predmeti i uzorci - ovdje možete dati na volju vlastitoj mašti i kreativnom razmišljanju.

Kako to radi

Budući da je elementarni uređaj u smislu mehanike, vjetrokaz se sastoji od samo nekoliko dijelova.

Shematski prikaz vjetrokaze omogućuje vam da brzo shvatite kako radi

Glavni dijelovi prikazani na dijagramu:

  1. Strelica - pokazuje na vjetar i služi kao osnova za pričvršćivanje zastave i ostalih detalja. U jednostavnim uređajima, pokazivač možda nije instaliran, tada je zastavica pričvršćena izravno na okomitu os.
  2. Ravna oštrica - rotira pod utjecajem zračnih struja i postaje paralelna s njima. Od oštrice je potrebna samo jedna stvar - imati dovoljno prostora za rotaciju strukture od vjetra. Izrađen je od bilo koje konfiguracije: od najjednostavnije geometrijske figure do složenog objekta s obiljem sitnih detalja.
  3. Protuuteg - za balansiranje vjetrobrana. Ako je ravnoteža postignuta ponderiranjem zastavice, tada se uteg ne koristi.
  4. Okretna os - s jednom ili više ležajnih jedinica, zahvaljujući njima lako se okreće u vertikalnoj ravnini. U jednostavnim izvedbama, osovina je obično poduprta čeličnom kuglom. Mali otisak smanjuje trenje između dijelova za jednostavno okretanje.
  5. Ležajevi - okretni dijelovi mogu sadržavati kotrljajuće ili klizne ležajeve.
  6. Cjevasti nosač - služi kao tijelo rotacijske jedinice i vodilica za okomitu os. Nosači za pričvršćivanje lopatice su zavareni na njen vanjski dio.
  7. Kapa - štiti okretni sklop od padalina. Ali također se može koristiti za centriranje vertikalne šipke.
  8. Referentni kutovi (loksovi) - montirani su na vrhu stalka i pokazuju točan smjer prema kardinalnim točkama. Oznake kardinalnih smjerova (jug, sjever, zapad, istok) primijenjene na njih postavljene su strogo prema kompasu kako bi se brzo odredio smjer vjetra.

Budući da ima najveću površinu u odnosu na druge dijelove, zastava će se početi okretati čim vjetar zapuše. Kretanje će se zaustaviti kada se lopatica uspostavi u smjeru kretanja zračnih masa. Tako će stvoriti minimalan otpor protoku. U ovom trenutku, strelica će pokazati točan smjer iz kojeg vjetar puše.

Kako bi vjetrokaz bio funkcionalniji, na njega je pričvršćen anemometar (mjerač protoka zraka). U svom najjednostavnijem obliku, ovaj uređaj je mala oštrica koja je postavljena okomito na zastavu.Slobodno se njišući na vodoravnoj osi, ploča odstupa od okomice za kut koji odgovara jednoj ili drugoj sili vjetra. Brzina strujanja zraka ocjenjuje se ljestvicom koja se nalazi pokraj oštrice. U "naprednijim" uređajima, snaga vjetra mjeri se pomoću propelera i minijaturnog električnog generatora ili kodera ugrađenog na njegovu osovinu.

Od čega napraviti vlastiti vjetrokaz

Za izradu zastave najbolji je tanki bakreni ili čelični lim. Bakar je praktički otporan na koroziju i s vremenom dobiva plemenitu zelenkastu nijansu. Ali radi eksperimenta, možete napraviti oštricu od improviziranih materijala. Domaći obrtnici za to koriste drvene ploče, plastične ili tekstolitne ploče, šperploču, plastične boce, CD-ove itd. Izbor materijala ovisi o domišljatosti majstora. Naravno, takva lopatica neće biti tako izdržljiva kao metalna, ali može ugoditi djeci ili uplašiti krtice i ptice ništa gore.

Okružna lopatica od bakrenog lima pravo je umjetničko djelo

Strelicu, loksik i okomitu os najbolje je napraviti od čelične šipke. Dat će strukturi potrebnu krutost i omogućiti vam spajanje dijelova zavarivanjem. Poprečni presjek šipke odabire se na temelju dimenzija ostalih dijelova lopatice. Za pokazivač smjera vjetra i približne kutove može se koristiti šipka promjera 8 do 12 mm.

Da biste odredili veličinu tijela i središnje šipke, uzmite u obzir karakteristike rotacijske jedinice. Kada koristite kuglične ili valjkaste ležajeve, presjek okomite osi mora odgovarati promjeru njihovog unutarnjeg prstena. Ako mehanizam za okretanje koristi čeličnu kuglicu i čahuru, tada vam je potrebna šipka promjera od 12 do 18 mm.

Sve ovisi o težini vjetrokaze i duljini okretnog dijela. Prikladno je koristiti tanku cijev odgovarajućeg promjera kao trup - vjetrokaz ne treba dodatnu težinu.

Nekoliko DIY opcija

Postoji veliki izbor dizajna koje možete izraditi kod kuće. Razmotrite najzanimljivije od njih.

Zrcalni vjetrokaz (generator sunčevih zraka)

Od CD-a se može napraviti neobičan vjetrokaz s rotirajućim propelerom. Odsjaj zrcalnih površina stvorit će nevjerojatan blagdanski ugođaj. Ovaj će se vjetrokaz svidjeti i vlasnicima vrtova jer sunčeve zrake koje skaču kroz grmlje učinkovito plaše ptice.

Istrošenim CD-ima može se dati drugi život koristeći ih kao lopatice za propeler vjetrokazke

Prije početka rada morate se pripremiti:

  • nekoliko CD-a (broj ovisi o broju lopatica u propeleru);
  • gumeni kotač s kofera ili ručnih kolica;
  • blok ili stabljika;
  • dugi vijci ili čavli;
  • plastične vezice;
  • epoksi.

Potreban alat za sastavljanje vjetrokazice možete pronaći kod svakog kućnog majstora. Budući da će se koristiti ljepilo, najbolje je petljati na otvorenom ili u dobro prozračenom prostoru.

Prije nekoliko godina za izradu ovakvog vjetrokaza zainteresirao se i autor ovih redaka, planirajući tom napravom zaštititi svoj vrt od drskih šojki. Nažalost, nisam mogao pronaći nikakve crteže ili detaljan opis dizajna, pa sam sve učinio na vlastitu odgovornost i rizik. Glavna pogreška bila je korištenje kotača slomljenog skutera s ležajem bez bočnih brtvi. Zbog piljevine koja se ulijevala u prostor između kuglica, konstrukcija se nevoljko okretala. Čišćenje jedinice benzinom također nije spasilo situaciju - pokazalo se da guma nije otporna na ulje.Pretvorivši se u ljigavu kašu, i dalje je sprječavao normalno kotrljanje kuglica po površini unutarnjeg kaveza. Za dobro ispiranje ležaja potrošio sam oko sat vremena i oko 0,5 litara benzina. Stoga, prije nego počnete rezati gumeni dio, provjerite da strugotine ne padnu u rotacijsku jedinicu.

Detaljne upute za izradu zrcalne vjetrobranke:

  1. Gumeni dio kotača označen je prema prihvaćenom broju lopatica.

    Tragove na gumenim površinama najbolje je nanositi jednostavnom olovkom ili gel olovkom

  2. U kotaču stegnutom u stegu, na označenim mjestima se prave rezovi pod kutom od 30-45 stupnjeva u odnosu na središnju liniju kugličnog ležaja.

    Da biste izbjegli ozljede, kotač treba stegnuti stegom

  3. Prije nego što čvrsto pričvrstite oštrice zrcala na epoksid, trebate vježbati njihovo umetanje u pripremljene utore.Zbog sile trenja između gume i plastike to nije lako izvesti. A budući da su CD-i lomljivi, morate nositi debele kućanske rukavice na rukama kako se ne biste ozlijedili.
  4. Epoksi premazuje sve rezove i ona mjesta CD-a koja će se zalijepiti gumom.

    Nanesena tankim slojem epoksi smole će čvrsto zalijepiti disk za gumu

  5. Kada pričvršćujete oštricu, važno je da joj središte bude na radijalnoj liniji kotača. Kod ugradnje više od 2 lopatice koristi se izmjena ogledala i prednje strane diskova. U ovom slučaju, vjetrokaz će generirati sunčeve zrake bez obzira na svoj položaj u odnosu na sunce.

    Pri pričvršćivanju lopatica treba biti izuzetno pažljiv, inače će "turbina" jako vibrirati

  6. Oštrice se ispravljaju na ravnoj površini: sve moraju dodirivati ravninu na isti način, inače će se pojaviti vibracije tijekom brze rotacije. Konstrukciju ne treba dirati 1-2 dana da se ljepilo stvrdne.

    Nakon sastavljanja i izravnavanja lopatica, propeler se ostavlja sam na vrijeme potrebno da se epoksid stvrdne

  7. Od drvenog bloka odsječen je komad klackalice (strelica) duljine 30-60 cm. S jedne strane se napravi rez ispod zastavice - to će također biti CD.

    Rez u klackalici može se napraviti običnom pilom za metal, držeći je u škripcu

  8. Druga strana kazaljke mora biti izrezana u obliku strelice i izbušena na njezinoj čeonoj strani promjera 2-2,5 mm. Rupa neće dopustiti da se komad drveta rascijepi prilikom zabijanja čavala ili uvrtanja samoreznog vijka.

    Kako bi se spriječilo da samorezni vijak rascijepi drvo, napravi se rupa na mjestu uvrtanja

  9. Nakon ugradnje diska, napravi se prolazna rupa u klackalici. Uz pomoć žice, repna lopatica je pričvršćena na granu. Dva diska također se mogu koristiti kao zastavica, usmjeravajući ih zrcalnom stranom prema van.

    Za pričvršćivanje zastave koristi se jaka bakrena žica

  10. Propeler je instaliran na vjetrokazu. Za njegovo pričvršćivanje najbolje je koristiti samorezni vijak duljine 30-40 mm.

    Upotrebom samoreznog vijka kao osi propelera, dizajn se može sklopiti

  11. Tada je "turbina" uravnotežena. Da biste to učinili, mali utezi su zalijepljeni na oštrice koje se zaustavljaju na gornjoj točki. Posao se smatra dovršenim ako se propeler ne pokuša vratiti u prvobitni položaj pri okretanju za proizvoljan kut.
  12. Kod klackalice se određuje težište i na tom mjestu se vrši bušenje. Rupa mora biti u istoj ravnini kao i zastava.

    Kod bušenja za okomitu os potrebno je osigurati ravnotežu cijele konstrukcije

  13. Vremenska lopatica je pričvršćena na stup dugim vijkom ili samoreznim vijkom s vratom bez navoja. Između njega i krajnjeg dijela stupa postavljena je matica ili nekoliko podložaka. Klackalica bi se trebala bez napora okretati oko svoje osi.

    U tako jednostavnom dizajnu, nema potrebe za sklopom ležaja - obična matica će biti dovoljna

Ostaje još da na odabrano mjesto ugradite stup s vjetrobranom i pričvrstite ga čavlima ili plastičnim vezicama. Vjetrokaz će najaviti svoju prisutnost sunčevim zrakama koje će se raspršiti cijelim područjem.

Sastavljeni vjetrokaz oduševit će ne samo lakom rotacijom, već i originalnim vizualnim efektima

Vjetrokaz od plastične boce

Vjetrobran u obliku tromotornog zrakoplova s rotirajućim propelerima ima jednostavan dizajn.Izrađuje se za nekoliko sati, a moći će uveseljavati djecu i odrasle više od godinu dana. Kao materijal za njegovu izradu koriste se plastične boce koje su izdržljive.

Vjetrokaz stiliziran kao tromotorni zrakoplov neće se svidjeti ništa manje od "odraslog" windsocka, ali će trebati manje vremena za proizvodnju

Za izradu ovog vjetrobrana trebat će vam:

  • 4 plastične boce od 1,5-2L i 2 boce od 0,5L;
  • polikarbonatna traka širine 4 cm i dužine 40 cm;
  • taljivo;
  • pocinčani samorezni vijci 2x15 mm sa širokim glavama.

Najbolje je uzeti boce iste boje kako ubuduće ne biste morali bojati strukturu. Proces proizvodnje vjetrokaza:

  1. Trima bocama od 1,5-2 litre se odreže dno.

    Kada režete dno boce, pazite da svi dijelovi budu iste visine

  2. Na svakom dnu markerom su označene konture budućih propelera zrakoplova.

    Kako se oznaka ne bi izbrisala tijekom rada, trebali biste koristiti trajni marker

  3. Propeleri se režu škarama i građevinskim nožem.

    Detalji se mogu rezati škarama i rezati nožem za tapete

  4. Užarenim čavlom ili električnom bušilicom napravite rupu promjera 4 mm u sredini svakog obratka.

    Kod bušenja plastike postavljena je minimalna brzina, inače će se materijal početi topiti

  5. U tijelu preostale velike boce označen je prolazni utor - u njega će ući polikarbonatno "krilo" zrakoplova. Kontejner je izrezan s obje strane građevinskim nožem. Isto se radi s malim bocama, samo je utor napravljen s jedne strane.

    Rupa u trupu zrakoplova mora točno odgovarati presjeku krila

  6. Tijelo je sastavljeno od praznina, svi spojevi su pažljivo zalijepljeni vrućim ljepilom.

    Nakon sastavljanja svih dijelova vjetrokazice, oni se fiksiraju i istovremeno zalijepe vrućim ljepilom

  7. Određuje se težište konstrukcije, izrezuje se rupa za okomitu os (kemijska olovka, koja se zabode do kraja u "trup" ).

    Instalirana šipka mora biti čvrsto fiksirana u okomitom položaju

  8. U sredini svakog poklopca šilom se probuši rupa.
  9. Propeleri su pričvršćeni i provjereni da li se lako okreću. Ako je potrebno, ispod "vijaka" postavlja se plastična čahura.

    Nakon montaže potrebno je provjeriti lakoću rotacije propelera vjetrokaza-aviona

  10. Elementi perja izrezani su iz stijenke boce i fiksirani na tijelo vjetrokaze vrućim ljepilom.

    Repni dio vjetrokaz-aviona može se napraviti od preostalih dijelova plastičnih boca

  11. " Mlaznica" napravljena od grlića boce pričvršćena je na dno trupa.

    " Mlaznica" pričvršćena na avion neće služiti samo kao dekoracija, već će stvarati i dodatni vjetar

  12. Poklopci sa "šrafovima" su zavrnuti na navojni dio "trupa" i "motora" .

    Sastavljen vjetrokaz spreman za bojanje

Ako su korištene boce različitih boja, tada je gotov dizajn obojen bilo kojim emajlom.Nakon što se osuši, vjetrokaz se postavlja na šipku zabijenu u stup ili dasku. Kao os, bolje je koristiti čelični bicikl ili iglu za pletenje. Trebala bi stati u dršku kemijske olovke uz malu čvrstoću, tada će se avion moći okrenuti i pri najmanjem pomaku zraka.

Da bi vjetrokaz bio privlačniji, treba ga obojiti

Video: kako napraviti vjetrokaz od plastičnih boca

metalni vjetrokaz

Čvrsti vjetrokaz koji će trajati desetljećima može se napraviti samo od metalnih dijelova. U procesu rada treba koristiti crtež i upute za izradu vjetrobrana u obliku figurice mačke.

Mreža veličina omogućuje povećanje figure na potrebnu veličinu

Konfiguracija zastavice može biti bilo koja, ali preporuča se ne mijenjati dizajn rotacijskog sklopa - dokazao se tijekom rada.

Proizvodnja rotacijskog sklopa u strogom skladu s crtežom ključ je dugotrajnog rada vjetrokazke

Potrebni materijali za izradu metalnog vjetrokaza:

  • lim do 2 mm debljine;
  • rezovi čeličnih cijevi promjera ½, ¾, 1 i 2 inča;
  • 18mm bakrena cijev;
  • profilne kvadratne cijevi 15×15 mm i 20×20 mm;
  • metalna kuglica promjera 80 mm;
  • komad čeličnog lima debljine 12-15 mm;
  • čelična kugla promjera 15 mm.

Koju god figuricu odabrali za vjetrokaz, proces izrade je isti:

  1. Obris zastave se prenosi na čelični lim i izrezuje električnom ubodnom pilom ili pilom za metal. Teška područja mogu se rezati dlijetom.

    Pogodno je koristiti električnu ubodnu pilu s pilom za metal za rezanje čeličnog lima

  2. Rubovi figurice se obrađuju turpijom ili brusilicom.

    Ravne dijelove rubova možete rezati brusilicom, a teško dostupna mjesta obraditi turpijom

  3. Nekoliko rupa različitih promjera izbušeno je u izratku - one će biti potrebne prilikom pričvršćivanja brkova i mačjeg nosa, a također će igrati ulogu očiju (neobičan kosi oblik se daje očima turpijom ).

    Možete koristiti bušilicu za bušenje rupa za mačje brkove i oči

  4. Mačji brkovi napravljeni su od čelične žice promjera 3-4 mm. Da biste to učinili, izrezan je na komade od 10 cm i savijen pod kutom od 90 ° s duljinom od 1-1,5 cm.

    Mačji brkovi napravljeni su od debele čelične žice

  5. Mačkin nos možete napraviti od polovice metalne kuglice Ø20 mm ili šipke odgovarajuće veličine. U potonjem slučaju, obradak je stegnut u škripac, a krajnja površina je zaobljena kutnom brusilicom.

    Mačji nos se može dobiti od debele čelične šipke

  6. Brkovi su postavljeni i fiksirani zavarivanjem.
  7. Od kvadratne šipke 15x15 mm i lima debljine 2-3 mm pravi se vrh i perje strijele.

    Zavareni šavovi se mogu očistiti kutnom brusilicom

  8. Okretni sklop je montiran. Najprije se naprave rupe promjera 12 mm u metalnoj kugli i osnovnoj ploči 60 × 60 × 12 mm. Zatim treba zavariti ploču između komada metalne cijevi 50 mm Ø60 mm s jedne strane i komada četvrtastog metalnog profila 20 × 20 × 200 mm s druge strane.Kroz strukturu je provučena okomita os, dijelovi rotacijskog sklopa povezani su zavarivanjem.

    Zavarivanje okretnog spoja jedna je od najvažnijih faza rada

  9. U kugli je napravljen utor u koji su pričvršćene figurica mačke, strijela i perje.

    Pri spajanju svih dijelova vjetrokazke potrebno je osigurati najjače pričvršćivanje

  10. Kraj cijevi od ½" mora biti začepljen komadom čelične šipke od 50 mm s ravnim i ravnim krajem.
  11. Svi dijelovi su pažljivo oguljeni, odmašćeni, premazani i obojeni. Nekoliko slojeva će pouzdano zaštititi metal od hrđe, produžiti radni vijek lopatice nekoliko puta.
  12. Sastavljanje vjetrokaze počinje s potpornom kuglom. Obrađuje se bilo kojom mašću i spušta u kućište. Na okomitu os se nanosi smjesa protiv trenja, zatim se umetne u bakrenu cijev promjera 18 mm. Zakretanje i kućište su povezani.

    Lakoća rotacije lopatice omogućit će kuglu, bakrenu čahuru protiv trenja i obilno podmazivanje

Da biste instalirali takvu lopaticu na krov, trebat će vam ozbiljniji pričvršćivači.

Video: izrada pjetlića od nehrđajućeg čelika vjetrokaz

Kako popraviti vjetrokaz na krovu

Pravilno i sigurno pričvršćivanje lopatice na krov nije ništa manje važno od njene izrade. Uređaj mora biti jasno vidljiv sa svih strana, biti na putu zračnih struja i ne predstavljati opasnost za ljude i predmete. Iz tog razloga slijedi nekoliko jednostavnih pravila:

  • vjetrokaz se montira na udaljenosti od najmanje 0,5 m od najviše točke krova;
  • kutne orijentire (točke) postavlja kompas;
  • prije konačnog pričvršćivanja vertikalna os se poravnava s nivelacijom ili nagibom;
  • za ugradnju se koriste čelični nosači, nosači i stezaljke;
  • ako se za ugradnju metalnog vjetrokaza koristi dugi stup, onda se učvršćuje sponama.

Najviše mjesto na krovu je najbolje za postavljanje vjetrokaze

Postoji nekoliko mjesta na krovu pogodnih za pričvršćivanje vjetrokazice:

  • dimnjak ili dimnjak (kapa) - lopatica je pričvršćena na ciglenu cijev pomoću različitih nosača i tipli za sidrenje. Ako je peć opremljena metalnim dimnjakom, tada se koriste stezaljke od čelične trake debljine najmanje 1,5 mm;
  • skate - drveni greben nije najpouzdanija točka pričvršćivanja, pa se koristi samo ako nema drugih opcija. Kao nosač najprikladniji je ugao od debelog metala sa zavarenim komadom čelične cijevi. Za pričvršćivanje koriste se samorezni vijci promjera najmanje 5 mm s glavom za viljuškasti ključ;
  • pediment - klinovi se koriste za pričvršćivanje na pedimente od opeke. Ako je ovaj dio zgrade zašiven daskom, tada se koristi vijčana veza s preklopima na stražnjoj strani drvenog štita;
  • Sustav rogova - ugradnja na rogove i druge drvene elemente krovnog okvira ima značajan nedostatak: morat ćete napraviti rupu u krovu. A tada će biti potrebne dodatne mjere za vraćanje njegove nepropusnosti.

Nosač mora odgovarati odabranoj metodi montaže, inače neće biti moguće osigurati stabilnost strukture

Morat ćete raditi na krovu, pa je važno zapamtiti sigurnosna pravila. Tijekom rada vjetrobrana potrebno je povremeno provjeriti pouzdanost pričvrsnih elemenata i dodati mazivo u rotacijsku jedinicu.

Video: vrste vjetrova

Prilikom odluke o postavljanju vjetrokaze, svakako razmislite o sigurnosti drugih.Pri padu s velike visine čak i najjednostavnije konstrukcije od šperploče, boca i CD-a mogu naštetiti zdravlju i imovini prolaznika. Stoga je važno unaprijed voditi brigu o pouzdanosti svih pričvrsnih elemenata, a tada će postavljena lopatica donijeti samo radost i pozitivne emocije.

Kategorija:

Izgradnja