Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Još sredinom 19. stoljeća, engleski inženjer-arhitekt A. Mitchell predložio je korištenje vijčanog temelja umjesto tradicionalnog temelja od pilota. S obzirom na to da su piloti bili ušrafljeni u zemlju, a ne zabijani kao prije, bilo je moguće znatno olakšati tijek rada.

Vijčani temelj - recenzije, prednosti i mane

Vijčani temelj se koristi relativno nedavno, ali svake godine postotak zgrada podignutih na takvom temelju stalno raste. I iako vijčani temelj također ima nedostatke, kao i svaka druga vrsta temelja, ipak ima više prednosti.Ovo posebno vrijedi za niskogradnju na "problematičnim" tlima i na padinama.

Vijčani temelj također ima nedostataka, kao i svaka druga vrsta temelja, ali ipak ima više prednosti

Iskusni graditelji dobro znaju da je potrebno postaviti temelje na dubini ispod smrzavanja tla, inače će se zgrade s vremenom iskriviti, pukotine će ići duž zidova. Ako produbite trakasti monolitni temelj po cijelom obodu tijekom izgradnje kupatila, jednokatne kuće od pjenastog betona ili okvira, temelj će se pokazati nerazumno skupim i presnažnim za tako male zgrade. Izgradnja vijčanog temelja u ovom slučaju bit će najekonomičnija opcija.

Video o vijčanom temelju

Osim toga, za trakasti temelj, mjesto se mora očistiti, pažljivo izravnati, ukloniti neravnine i jame, iskorijeniti panjeve.Ponekad morate unajmiti posebnu opremu kako biste ispravno pripremili mjesto. Ugradnja vijčanog temelja ne uključuje dodatni rad na čišćenju i pripremi teritorija, što znači da možete značajno uštedjeti troškove i vrijeme.

Budući da se vijčani piloti također uvijaju u zemlju ručno, bez upotrebe posebne opreme, lakše je izgraditi vijčani temelj vlastitim rukama nego bilo koji drugi. Svi potrebni radovi mogu se obaviti u par dana, a uz veliku želju dovoljan je i jedan dan. Zidove možete graditi odmah, bez čekanja da temelj dobije snagu. Štoviše, izgradnja vijčanog temelja ne ovisi o godišnjem dobu - piloti se zimi mogu zavrnuti u tlo.

Uređenje vijčanog temelja ne uključuje dodatne radove na čišćenju i pripremi teritorija

Na prvi pogled vijčani temelj se čini kao idealna opcija koja se može koristiti na gotovo svakom tlu. Međutim, recenzije iskusnih graditelja o ovoj vrsti temelja nisu tako nedvosmislene - ima i dovoljno nedostataka u temeljima na vijčanim pilotima:

  • metalni piloti prije ili kasnije počnu se urušavati pod utjecajem korozije, stoga je u pogledu trajnosti temelj na metalnim pilotima inferioran od trakastog betona;
  • nemoguće je provjeriti je li antikorozivni premaz na njima oštećen tijekom procesa zabijanja pilota u zemlju;
  • postoje problemi s postavljanjem postolja - nisu svi zadovoljni izgledom zgrade "na kokošjim nogama" (kako vijčani temelj izgleda bez postolja, slika će vam dati ideju);
  • nije moguće napraviti toplo podzemlje, zbog toga se kanalizacijski sustavi mogu zamrznuti zimi;
  • u rijetkim slučajevima, vijčani piloti postavljeni zimi počnu se tresti u tlu u proljeće;
  • s obzirom na skupu oblogu postolja, izgradnja vijčanog temelja ne izgleda tako jeftino.

Metalni stupovi se prije ili kasnije počnu urušavati pod utjecajem korozije

Najčešće se problemi s vijčanim temeljem javljaju ako su posao na brzinu obavili nepismeni stručnjaci ili su korišteni piloti loše kvalitete. Stoga, kako biste napravili kvalitetan temelj za gradnju, pažljivo razmislite o izboru vijčanih pilota (oni bi trebali lako i glatko ulaziti u tlo) i izravno u tijek rada, strogo slijedeći tehnologiju izgradnje vijčanih temelja.

Kako sami ispuniti vijčani temelj

Prije kupnje hrpica morate izračunati koliko vam hrpica treba i koje veličine trebaju biti. Ovisno o duljini i promjeru, jedan pilot može izdržati opterećenja do 25 tona. Prilikom izračunavanja opterećenja pilota, uzmite u obzir ne samo očekivanu težinu zgrade zajedno s krovom, već i učinke vjetra, snježnih padalina i drugih atmosferskih pojava. Što se tiče broja pilota, obično se stupovi postavljaju svakih jedan i pol metara duž unutarnjih i vanjskih zidova, kao i na uglovima.

Kada pilot dospije u nestabilno tlo, treba ga zavariti i zavrnuti dublje kako bi se osigurala horizontalna stabilnost

Ako vijčani piloti u početku nisu imali antikorozivni premaz, nanesite ga prije nego što počnete postavljati pilote u tlo. Piloti malog promjera mogu se ručno uvrnuti u zemlju - ispast će još bolji. Smrzava se u tlo do dubine od otprilike 1,5 metara, ovaj sloj mora biti prevladan hrpom. Vani možete ostaviti prizemni dio visine oko pola metra, obrezivanje se vrši pomoću razine tako da se krajevi gomila nalaze točno na istoj liniji.

Cement se ulijeva u šupljinu postavljenih pilota kako bi se povećala otpornost temelja na habanje i dala mu dodatnu čvrstoću. Zatim se izrađuje metalni ili drveni cjevovod vijčanog temelja kako bi se piloti spojili u jednu čvrstu strukturu. Na tome se izgradnja vijčanog temelja smatra završenom - možete započeti izgradnju same zgrade.

Video o temeljima na vijčanim pilotima

U slučaju da želite zaštititi zgradu od jakih vjetrova ograničavanjem protoka hladnog zraka kroz podrum, možete osigurati dodatnu izolaciju za vijčani temelj tako da ga po obodu zalijepite s pjenom ili pjenom. Međutim, imajte na umu da će izolacija podruma dovesti do pojave vlage u podzemlju, s čime ćete se morati dodatno pozabaviti. Stoga mnogi graditelji odbijaju izolirati temelje na pilotima.

Da bi vijčani temelj bio pouzdan i izdržljiv, pokušajte izbjeći uobičajene pogreške:

  • nemojte odvrnuti pilote kako biste ih izravnali iznad površine, jer se prilikom odvrtanja tlo rahli, a pilot počinje popuštati;
  • pazite da piloti ne odstupaju od vertikale ni za dva stupnja, ugradnja pod kutem nije dozvoljena;
  • kada pilot dospije u nestabilno tlo, treba ga zavariti i zavrnuti dublje kako bi se osigurala horizontalna stabilnost;
  • Neuspješno betoniranje šupljina pilota ili nepotpuno izlijevanje betona dovest će do unutarnje korozije, što će uzrokovati brzo urušavanje temelja.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Izgradnja